高鐵里的棘輪下錨補償裝置是確保接觸網(wǎng)恒定張力，保證線索彈性的關鍵設備，一旦裝置有所損壞，就會影響高鐵鐵路行車安全，當桂林高鐵基礎設施段鹿寨北站所轄范圍內(nèi)的線路出現(xiàn)棘輪下錨補償裝置損壞情況后，輔助接觸網(wǎng)施工區(qū)域的4名工人冒著斜風細雨，前去更換接觸線下錨棘輪補償繩，全力保障高鐵運行安全。

　　更換工作并非是在地面上展開，而是在高達幾十米的半空中展開，降雨導致攀爬桿塔有些濕滑，這給原本非常簡單的補償繩更換工作帶來了困難。

　　但是這點小小的麻煩并不會影響到接觸網(wǎng)施工人員的工作效率，他們有條不紊地進行著各種工序。工長在指揮作業(yè)組成員安裝緊線器，作業(yè)組成員在觀察接觸線補償繩入槽情況，制作補償繩回頭，之后再反復扳動緊線器的手柄，便于更換新的接觸線補償繩。

　　當接觸線下錨墜坨位置達標后，補償繩更換調(diào)整工作也順利結束。